自共享汽车推出之后，便受到无数年轻人的喜爱，同时，还有诸多行业因为共享汽车的热潮，从而得到更好的发展，电感行业便是其中之一。
但在这相对火热的浪潮之中，却存在有许多的问题。
全国各地陆陆续续反应，存有共享汽车撞到人之后，驾驶者造事逃逸；此外还有共享汽车押金难以退还；找车，还车困难等一系列问题。
如果能够解决以上的问题，想必共享汽车未来有更好的发展。
共享单车之所以如此受到人们的欢迎，还是由于其门槛较低，只需要在平台进行简单的登记与注册，交付一定的押金便能够直接开车。
现在市面上大部分的共享汽车都属于电动型轿车。所以汽车内部的电子元器件便起到相当重要的作用。
其中一体成型电感器便广泛的运用在各类新能源汽车之中，解决掉新能源汽车的诸多问题。
1.具有高磁饱和的特性
由于汽车内的电流急剧增加时，一体成型电感的感值衰减比较缓慢，避免了电感感值快速衰减造成的短路与误操作的风险。同时温度上升也较为缓慢。
2.节省空间
一体成型电感较之常规的铁氧体电感，其外形尺寸更小，更轻薄。
3.可以有效抑制噪音
对于铁氧体电感来说，当电流通过线圈时，其漆包线产生细微的振动，从而引起电啸声，而一体成型电感的磁芯材料是微粒状的，磁场较为分散，从而减少电啸声。
4.耐冲击
汽车往往会行驶在坑洼的路面，一体成型电感由于其一体化的结构，更加适合于各种路面情况。
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